事实上，鹏博中国新能源汽车的竞争力愈发显现也吸引了海外资本的关注。

2023年7月，豪买大众增资小鹏，豪买奥迪牵手上汽，自主品牌的逐渐强大使其在与外资品牌的合作中拥有了更多话语权；2023年10月，Stellantis集团与零跑汽车成立合资公司，中国车企可发挥成本效益和电动化自研技术优势，同时借助大型跨国汽车集团成熟的渠道、资源、服务体系，打造出口、销售及生产一体化的纵深布局。

30多年前，宁王为了尽快追赶、融入全球产业体系，中国汽车通过合资实现“市场换技术”。

如今，枫倒这一方向正在调转。

在智能电动化的趋势下，手腾中国汽车品牌利用“技术换市场”打开了“反向合资”的出海新思路。

可以看到，作傅赵从简单的出口贸易模式逐渐发展为投资建厂的本地化生产模式，作傅赵再到与国际汽车品牌巨头合资开拓海外市场，中国车企“走出去”有了更多的发展方向。